Edouard Le Men

Dans le cadre des partenariats inter constructeurs, des synergies de production de véhicules ont été mises en place qui font que PSA produit des véhicules pour d’autres marques constructeurs. Le but est d’adresser sur ces véhicules le même niveau de services connectés que sur les véhicules PSA, tout en ségréguant la data entre les systèmes d’information de PSA et de ses partenaires, en respectant un double objectif :

le respect de la GDPR

le respect de la propriété des données utilisateurs et véhicules en fonction de l’entité (distributeur) facturante.

Management du projet / responsable fonctionnel

Animation et cadrage des études de faisabilité auprès de deux sous projets apportant d’une part, la réponse au besoin de commercialisation et d’éligibilité des véhicules aux services connectés et d’autre part, la réponse au besoin de restitution des données pour la future intégration des APIs PSA dans l’application mobile de Toyota

Animation des daily meeting, weekly, questions avec les dev teams et suivi des backlogs contribuant aux itérations du projet.

Point d’entrée PSA pour le partenaire Toyota sur le sujet véhicule électrique et services connectés

Préparation et passage des jalons internes - suivi de l’échelle de maturité du projet.

Création et consolidation des plannings / coûts transverses pour PSA

Mise en adéquation des prérequis au travers d’une quarantaine d’interfaces internes PSA.

Construction d’un planning transverse des travaux à réaliser.

Synthèse des prix de revient des services connectés pour proposition d’offre commerciale au partenaire.

Coordination de la mise à disposition des environnements, en transverse entre les projets PSA, consolidé avec les plannings de développement Toyota.

Anticipation et analyse des besoins et contraintes du RUN

Définition du process de la gestion du RUN entre les deux sociétés

Revue du monitoring qui entre dans le cadre du projet.

Alignement des plannings et des cahiers de tests entre les projets.