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À propos de Thomas

Chef de projet électromécanique freelance, je mets à profit 35 années d’expérience au sein de la RATP, dont une large partie sur les systèmes de transport mécanique (escaliers mécaniques, tapis roulants, ascenseurs…). J'interviens en CDP, AMOA ou en coordination MOE, de la phase étude jusqu’à la mise en service.

J'ai passé 24 ans dans le domaine de la maintenance des espaces ferroviaires en stations et en gares. En occupant des fonctions de management d’équipes techniques (courant faible, courants forts, équipements électromécaniques et second œuvre…).

Depuis fin 2014, j'occupe le poste de chef de projet, pilotant des programmes de renouvellement électromécanique en gare et en station très souvent en coactivité avec les projets de rénovations de gares et stations. Les travaux réalisés touchent les domaines de l'électromécaniques, SSI, du courant faible , du courant fort et du génie civil.
Je pilote les délais, les coûts (budgets d'investissement conséquents) et la qualité de mes projets. Les chantiers de mes projets se déroulent en ERP et ERT. Je m'appuie pour cela principalement sur le code de l’urbanisme, le code du travail, le code de la construction et de l’habitation, les normes escaliers mécaniques et ascenseurs.

J'aime mener des projets de bouts en bouts et j'ai une grande autonomie et un bon sens sens de l’organisation. Mon adaptabilité, ma rigueur que j'impose déjà à moi même et mon esprit d’équipe permettent de fédérer autour d’objectifs communs.

🤝 Aujourd’hui, je me lance en freelance, d’abord pour des missions à temps partiel (1 jour/semaine), avec l’objectif d’élargir mon activité à plein temps à la retraite.
  • Français

    Bilingue ou natif

Accepte de travailler sur site
Paris (jusqu’à 50 km)

Expériences

  • Régie autonome des transports parisien
    Chef de Projets
    TRANSPORTS
    novembre 2014 - Aujourd'hui (11 ans et 9 mois)
    Fontenay-sous-Bois, France
    • Conduite de projets de renouvellements d'escaliers mécaniques, trottoirs roulants, ascenseurs, postes d'épuisement, et fermetures automatiques, travaux courant fort/faible & rénovation d'aménagements dans les espaces du réseau RATP :
    • Elaboration de programmes pluriannuels en collaboration avec la Maitrise d'Ouvrage, selon le cadrage financier
    • Chiffrage des projets et demandes d'investissements
    • Elaboration des Plans de Management Projet et Risques
    • Prescription, négociation et lancement des marchés requis (renouvellement & travaux, CSPS, contrôle technique, diagnostic amiante, etc. ; marché le plus conséquent prescrit sur la période : renouvellement et création de 360 escaliers mécaniques sur 5 ans – coût du marché 100M€)
    • Participation aux recettes usines
    • Réalisation des plans de prévention avec les entreprises
    • Pilotage de la réalisation des travaux selon les objectifs de coûts, qualité et délais, et des équipes de maitrise d'œuvre
    • Revues fournisseurs en partenariat avec les achats
    • Pilotage des interfaces avec la MOA, les collectivités territoriales, la préfecture, les équipes d'exploitation et de maintenance,
    • Prise en compte des réclamations ou questions des clients (voyageurs) pendant les travaux
    • Reporting régulier auprès de la maitrise d'ouvrage des projets.
  • Regie Autonome des transports parisien
    Responsable Maintenance
    TRANSPORTS
    septembre 2013 - novembre 2014 (1 an et 2 mois)
    Paris, France
    • Responsable de centre informatique industrielle (~80p)
    • Pilotage de l'activité et des indicateurs clés associés (qualité, coût, délais, réglementaire, RH)
    • Management d'équipe (~16p)
    • Réalisation du plan de performance de l'entité
  • regie autonome des transports parisien
    Responsable adjoint maintenance & Gestionnaire de marché
    TRANSPORTS
    octobre 2010 - septembre 2013 (2 ans et 11 mois)
    Paris, France
    • Responsable adjoint de centre multi disciplines (~125p)
    • Co-pilotage des activités et indicateurs clés des disciplines : informatique industrielle, électromécanique, électricité et bâtiment
    • Management d'une partie des responsables d'équipes du centre (~8 p)
    • Responsable du pilotage des marchés de maintenance des Escaliers Mécaniques (~130 appareils)
    • Contributeur à la création de la filiale « MATEM » (Maintenance des Ascenseurs, Trottoirs Roulants et Escaliers Mécaniques) – participation aux réponses aux AO, notamment Printemps Haussmann (marché remporté)

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