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Philippe JullienPJ

Philippe Jullien

Stratégie d'offre - Innovation - Business model

350 €/jour
Paris, FR
8-15 ans

Délai de réponse moyen : 1h

À propos de Philippe

Diplômé de l'Ecole Centrale Paris, j'ai une grande expérience de la stratégie produit (clients / offre produit / innovation) acquise dans l'industrie automobile. J'ai également été entrepreneur dans la restauration.
Je peux vous aider à construire et formaliser vos réflexions sur la prise en compte des attentes clients, l'évolution de votre offre, l'intégration d'innovations ; analyser et consolider votre business model ; construire un business plan.
  • Français

    Bilingue ou natif

  • Anglais

    Capacité professionnelle limitée

Accepte de travailler sur site
Paris (jusqu’à 20 km)

Expériences

  • Restaurant Sequana
    Restaurateur / Pâtissier / Directeur de salle
    juin 2016 - avril 2019 (2 ans et 10 mois)
  • Groupe PSA
    Responsable stratégie produit - Citroën et DS
    juin 1999 - février 2015 (15 ans et 8 mois)
    Paris, France
    Dans un contexte de création de marque (DS Automobiles), mise en place de la stratégie produit à 10 ans afin de faire évoluer les gammes sur un marché mondial ▪ Construire et valider les hypothèses d’évolution des marchés à 10 ans à partir d'analyses qualitatives et quantitatives ▪ Construire le plan produit, évaluer les capacités financières et techniques ▪ Communiquer et négocier avec l’ensemble des départements de l’entreprise ▪ Définir le programme et le cahier des charges. Le faire évoluer en fonction des ajustements des enveloppes financières. ▪ Gérer la phase d’avant projet, coordonner et accompagner l’équipe de pilotage →Amener Citroën d’une marque euro centrée à deux gammes mondiales Citroën et DS →Initiation de programmes actuellement sur le marché : C4 Cactus, DS3 Crossback...
  • Groupe PSA
    Chargé de projets industriels
    septembre 1991 - juin 1999 (7 ans et 9 mois)
    Sochaux, France
    Dans le contexte de la mise en place des équipes projet, en rattachement au Directeur de projet, lancement industriel de nouveaux véhicules (Peugeot 406) ▪ Création et accompagnement des équipes dans leur passage en mode projet ▪ Responsabilité des enveloppes d'investissements Méthodes Logistique / Méthodes Montage (+ - 10 M euros / ans) ▪ Optimiser et réorganiser la fonction Méthodes Logistiques ▪ Préparation des lignes de montage ▪ Encadrement d’une équipe de Techniciens Méthodes →Optimisation des investissements (réduction à hauteur de - 2M euros / an) →Réorganisation d’une équipe de 20 personnes pour accompagner la transformation

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Formations

  • Ingénieur
    Ecole Centrale Paris
    1990

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