À propos de Oukms
Ingénieur d’études R&D et V&V, j’interviens sur des systèmes électriques et électroniques critiques dans les secteurs Énergie, Automobile et Ferroviaire. Mon expertise couvre l’instrumentation (suite NI en GPIB, mesures électriques/thermiques), l’électronique embarquée (PIC, STM32, FPGA), la simulation et la validation de systèmes selon les normes IEC/TS 63014 (HVDC), NF C 15‑100, ISO 26262 et EN 50128.
Habitué des environnements cycle en V et Agile, j’automatise les tests, structure la traçabilité, et sécurise la conformité avec des CI/CD (Azure DevOps, Jenkins) et des outils de gestion (JIRA, System Weaver).
Je produis des livrables opérationnels : bancs de tests, rapports de qualification, scripts de mesure/diagnostic, modèles de simulation, et documentation technique normée.
Italien
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Arabe
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En télétravail uniquement
Travaille majoritairement à distance
Expériences
- Alstom – Villeurbanne 69100Ingénieur V&V équipement de traction pour le matériel de troisième et quatrième génération AGATETRANSPORTSseptembre 2024 - janvier 2025 (4 mois)Villeurbanne, France
- Suivi du projet, planication de points d'étapes et contrôle de la conformité par rapport aux attendus.
- Gestion de la documentation technique et rédaction de rapports détaillés sur les résultats des projets.
- Suivi des projets, animation des réunions d'équipe (interne et externe), reporting d'activité.
- Réalisation d'études de faisabilité technique analyse d'impact de la solution logicielle ancienne/nouvelle pour le TSP (Traction Starter Pack)
- Validation des modules logiciels
- Validation du matériel embarqué de traction
- Supervision de la maintenance préventive et corrective des équipements de traction, assurant leur bon fonctionnement.
- Préparation de la documentation de V&V, plan de test du système et execution des tests d'intégration HW/SW
- Validation HW du système et rapports de validation système suivi de la matrice de traçabilité
- Volvo Trucks – Saint-Priest 69290Ingénieur Validation SW & HWTRANSPORTSavril 2022 - septembre 2024 (2 ans et 5 mois)Saint-Priest, France- Intégration des véhicules et banc de tests (RIG) :Analyser les livraisons de logiciels à partir de la ligne de base pour vérifer la compatibilité HW/SW des différentes unités de contrôle électronique (ECUs) installées dans les véhicules lourds de Renault.Générer des fichiers de mise à jour des véhicules en assurant la compatibilité avec les variantes spécifiques installées dans chaque objet de test.Réaliser l'intégration des logiciels en téléchargeant les paquets générés sur les ECUs embarqués, garantissant la bonne interaction de toutes les fonctions logicielles et le fonctionnement efficace du système.- Tests et Validation :Collaborer avec les équipes de développement et de vérification fonctionnelle pour intégrer le logiciel dans les systèmes du véhicule, appliquer les correctifs nécessaires et documenter les processus pour garantir la traçabilité et la transparence.Effectuer des vérifications de conformité (Sanity Check - fonctionnalités mandatory) et des vérifications de la fonctionnalité (CVD Check - fonctionnalités chassis vehicle dynamics) du véhicule pour garantir la fonctionnalité du système.Configurer et exécuter des tests pour valider le logiciel intégré dans le système, en veillant à respecter les exigences de qualité, de fiabilité, sécurité et des spécifications systéme- Maintenance et Dépannage :Fournir un support pour les systèmes logiciels embarqués, en veillant à l'application efficace et rapide des mises à jour et des correctifs si nécessaire.Effectuer des interventions sur site pour les mises à jour et la maintenance des véhicules directement chez les clients de Volvo Trucks.
- Institut d'électronique et des systèmes – MontpellierIngénieur R&D & banc d'essaiENERGIEoctobre 2018 - avril 2022 (3 ans et 6 mois)Montpellier, France
- Simulation physique du comportement des charges d'espace et de la température via COMSOL Multiphysics
- Rédaction des spécifications et du cahier des charges pour le banc de test en se basant sur les résultats de simulation en amont
- Développement d'une interface dynamique d'étude en temps réel pour les charges d'espace et l'acquisition de la température via MATLAB AppDesigner
- Développement d'un capteur de température en couche nanométrique (100 nm) à faible inertie thermique en salle blanche par dépôt à pulvérisation cathodique, ainsi que d'un banc d'essai complet pour l'étude de la charge d'espace.
- Conception et réalisation de plans d'essai pour la pour la validation des systèmes dévelopées.
- Évaluation des risques techniques et mise en oeuvre de mesures correctives.
- Coordination Transversale, collaboration avec des équipes multi métiers pour assurer la cohérence et l'efficacité des processus de validation.
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4
Formations
- MASTER - Ingénierie électrique et fiabilité des systémesUniversité de Monpellier2017
- Licence - Electronique, Electrotechnique, Automatique (EEA)Université de Montpellier2015
Certifications
- Certification - ISTQBCFTL2023