À propos de Mame Alioune
Professionnel dotée de solides expériences en 8 années dont 7 années dans l'industrie automobile, combinées à une solide formation en génie électrique suivi d'une spécialisation en Systèmes Automatisés et une forte aptitude à acquérir de nouvelles connaissances. Capable à la fois de piloter une équipe, manger des travaux et de gestion de budget, je fais preuve d'un solide sens de l'organisation, de rigueur et de la gestion efficace des priorités.
Français
Bilingue ou natif
Anglais
Capacité professionnelle complète
Accepte de travailler sur site
Paris (jusqu’à 50 km)
Expériences
- KIVNON FRANCEChef de Projet industrielmars 2022 - juillet 2024 (2 ans et 5 mois)Dans le cadre de projet d'envergure, je suis en charge d'installation de robot mobile (AGV ou ARM) chez des clients industriels. Mots clefs : AGV, automatisme, électrique, planning, budget, facturationRéalisationsMissions :• Management de projets industriels et Responsables d'équipe• Suivi des Projets de la réception du PO à l'acceptation finale• Revue technique, Gestion de budget et facturation suivant les jalons du projet• Management des équipes de techniciens, d'automaticiens et d'ingénieurs Succès de la mission : Gestion de plusieurs projets d'envergure notamment :• Projet de près de 5Millions Euros (plus de 300 AGVs) chez FAURECIA Siège Automobile à Allenjoie.• Projet de près de 1Millions Euros (50 AGVs) chez FAURECIA Siège Automobile à Villers la Montagne• Projet de plusieurs Milliers d'Euros Chez STELLANTIS Mulhouse*• Projet de plusieurs Milliers d'Euros chez Valeo Reims
- STELLANTISPilote d'affaires électrique et Automatismejuillet 2021 - mars 2022 (8 mois)Hordain, FrancePilote d'affaires électrique et Automatisme en charge en charge de l'installation de l'atelier batterie Hordain- Responsable chantier électrique et automatisme- Pilotage des sous-traitants
- Groupe PSAPilote d'affaires électrique et Automatismejuillet 2019 - juin 2021 (1 an et 11 mois)Poissy, FranceMontage :- Pilote d'affaires électrique et Automatisme en charge de la ligne d'assemblage des Packs Batteries- Fiabiliser le ligne et assurer la montée en cadence (de 10 à 12 VHN) Ferrage :- Dans le cadre du Projet Projet P2QO de modification de la ligne de ferrage pour la fabrication d'une nouvelle voiture OPEL (MOKA) et de la fiabilisation de la conduite réactive.- Pilotage de l'installation « Carry over » de l'ilot robotisé Capot et la fiabilisation de l'ilot robotisé Bac batteries.- En charge de la Conduite Réactive CRSF et de l'installation des Clients légers pour Machines virtuelles.- Piloter la réalisation de la partie électrique, automatisme et pneumatique des installations en relation avec les métiers.- Assurer la transmission des installations aux exploitants dans les meilleures conditions.- Gestion et fiabilisation de la CRSF et mise en place des Machines VM
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Formations
- MASTER : SYSTÈMES AUTOMATISÉSUniversité de Reims Champagne-Ardenne (URCA)2015MASTER : SYSTÈMES AUTOMATISÉS
- DIPLÔME D'INGÉNIEUR EN GÉNIE ÉLECTRIQUEEcole Supérieure Polytechnique (ESP)2014DIPLÔME D'INGÉNIEUR EN GÉNIE ÉLECTRIQUE