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Julien RouxJR

Julien Roux

Ingénieur Performance Sport Automobile

600 €/jour
Indianapolis, US
8-15 ans

Délai de réponse moyen : 1h

À propos de Julien

Vous cherchez à accélérer vos développements, automatiser vos analyses ou fiabiliser vos modèles de simulation ? J'accompagne les équipes d'ingénierie dans leurs projets de simulation, d'analyse de données et de développement d'outils techniques sous MATLAB et Python afin d'améliorer leur efficacité et leur prise de décision.

Ingénieur Performance Véhicule avec plus de 13 ans d'expérience en Formula E, IMSA et IndyCar, j'ai contribué à des programmes ayant remporté les 500 Miles d'Indianapolis (2025 et 2026), plusieurs championnats IndyCar ainsi qu'un titre mondial en Formula E.

Ma valeur ajoutée réside dans ma capacité à transformer des données complexes en solutions concrètes : développement de modèles, corrélation simulation/essais, optimisation de performances, automatisation de workflows, création d'outils d'ingénierie et aide à la décision technique.

J'interviens régulièrement sur des projets de :
  • simulation et modélisation
  • analyse et visualisation de données
  • développement MATLAB et Python
  • automatisation de processus d'ingénierie
  • optimisation d'algorithmes et d'outils internes
  • validation et corrélation de modèles.

J'aime intervenir sur des problématiques techniques complexes où une approche rigoureuse, pragmatique et orientée résultats permet de faire gagner du temps, de fiabiliser les analyses et d'améliorer les performances.
  • Français

    Bilingue ou natif

  • Anglais

    Bilingue ou natif

  • Espagnol

    Capacité professionnelle limitée

En télétravail uniquement
Travaille majoritairement à distance

Expériences

  • Kinematips
    Founder - Vehicle Performance Engineer
    avril 2024 - Aujourd'hui (2 ans et 3 mois)
    Paris, France
  • Honda Racing Corporation (HRC)
    Vehicle Performance Senior Engineer
    AUTOMOBILE
    octobre 2022 - Aujourd'hui (3 ans et 9 mois)
    Indianapolis, IN, USA
    IMSA Sportscar Championship
    - Utilising real-world data for model calibration and predictive design optimisation.
    - Gained detailed understanding of tyre physics through detailed studies of tyre performance and analysis and improvements in tyre model correlation.
    - Delivered essential trackside support, including pre-event preparation in the DiL, chassis setup optimisation, and energy saving optimisation.

    IndyCar Series
    - Engaged in integrating a hybrid powertrain, optimising the impact on the chassis performance envelope, and using it as an extra tool to tune the car's stability and braking performance.
    - Pioneered the formulation of hybrid performance strategies for HRC USA customers, enhancing their understanding and application of hybrid technology to improve competitive performance.
  • Nissan Formula E Team
    Lead Performance Engineer - Group Leader
    juillet 2019 - août 2022 (3 ans et 1 mois)
    Le Mans, France
    Energy Management Group Leader
    - Optimised saving strategy against energy storage and tyre limitations, directly influencing race performance.
    - Led the development of embedded control systems for superior energy management, which significantly contributed to the team's second-place finish in the Manufacturers ranking in 2020.
    - Optimised DiL and offline simulation analysis, which resulted in efficient saving strategies.
    - Developed innovative driver assistance with a statistical gain of around 0.2s per lap.
    - Managed and mentored junior engineers, integrating them into the team.
    - Organised a weekly project review meeting with race performance team members and the manufacturer as part of the V-model software development process.
    - Attended weekly project reviews between group leaders and Head of Engineering.

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Formations

  • Master of Engineering
    ISAT
    2017
    Master of Engineering - MEng, Automotive Engineering

Compétences (18)

Catégories