À propos de Hoang
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Expériences
- Advantics (ABB)R&D Hardware EngineerINGÉNIERIE MÉCANIQUEavril 2025 - juillet 2026 (1 an et 3 mois)Saint-Genis-Pouilly, FranceProjet 1 : Convertisseur AC/DC triphasé modulaire de 100 kWArchitecture du système : Conception et intégration d'une unité de puissance modulaire de 100 kW fonctionnant sous 675–950 V DC. Ingénierie de la stratégie d'interconnexion haute tension pour garantir une répartition équilibrée des courants (current sharing) et la stabilité thermique.Optimisation magnétique (Orientée réseau) : Conception d'architectures CEM (Compatibilité Électromagnétique) robustes. Optimisation critique de l'inductance de mode commun (CM choke) pour prévenir la saturation sous les conditions de courants de circulation liées au fonctionnement en parallèle des modules (scénario de montée en puissance jusqu'à 200–300 kW).Intégration : Gestion de l'intégration thermique et résolution des interférences électromagnétiques affectant le bus de communication CAN, assurant un fonctionnement stable lors du couplage au réseau.Projet 2 : Convertisseur AC/DC isolé monophasé de 11 kWConception de la topologie multi-étages : Pilotage de la conception matérielle (hardware) d'un convertisseur complexe à base de SiC comprenant 3 étages de puissance distincts : PFC + DAB (Dual Active Bridge) + Buck.CEM et Optimisation : Développement innovant d'un filtre CEM compact à un seul étage pour remplacer les solutions multi-étages traditionnelles, atteignant avec succès la conformité aux normes d'émissions conduites de Classe B.
- STMicroelectronics (Tours)R&D EngineerINGÉNIERIE MÉCANIQUEjanvier 2022 - décembre 2024 (2 ans et 11 mois)Tours, FranceProjet : Optimisation globale d'un correcteur du facteur de puissance (PFC) Totem-Pole de 3,6 kW à base de SiC (Topologie, Contrôle et Caractérisation du rendement)Évaluation des topologies : Étude et simulation de 4 topologies principales de PFC Totem-Pole, incluant les architectures conventionnelle, à capacités flottantes (flying capacitor), entrelacée (interleaved) et multiphasée multi-niveaux, afin d'atteindre un rendement crête de 99%.Optimisation des composants passifs : Évaluation de plus de 3 types d'inductances de Boost (torique, planaire et intégrée) et gestion du découplage actif (active buffer) pour le bus continu (DC-link).Analyse des stratégies de commande : Analyse de 3 modes de contrôle de courant (CCM, CrM et TCM) pour optimiser le rendement en trouvant le meilleur compromis entre les pertes dans les semi-conducteurs et les fréquences de découpage idéales (72 kHz).Analyse des pertes de puissance : Étude de l'impact de plus de 5 composants clés (inductances de boost, condensateurs du bus continu, filtres CEM, MOSFETs SiC, thyristors/SCR et circuits de commande/drivers) sur les pertes du système.Mesure du rendement : Réalisation de plus de 4 séries d'essais pour chacun des cinq éléments clés du PFC, permettant d'améliorer le rendement de 97,5% à 98,7% (soit un gain global de plus de 1%).Limitation du courant d'appel (Inrush Current) : Investigation de plus de 5 approches, incluant la commande douce (soft control), les thermistances CTN (NTC), les relais mécaniques, les circuits à base de MOSFETs et l'utilisation de thyristors/SCR (basée sur 2 brevets STMicroelectronics) pour atteindre un THD de 3,7%.
- IRT Saint Exupéry,R&D Power ElectronicsINGÉNIERIE MÉCANIQUEavril 2021 - septembre 2021 (5 mois)Toulouse, FranceProjet : Topologies de convertisseurs DC/AC triphasés à 7 niveaux à capacités flottantes (FC - Flying Capacitor) de 80 kWSimulation de topologies : Étude et simulation de plus de 3 topologies DC/AC, incluant des architectures de convertisseurs multi-niveaux en série, en parallèle et série-parallèle, afin d'identifier les configurations optimales.Analyse des stratégies MLI (PWM) : Analyse de plus de 4 méthodes de modulation (telles que SV-PWM, PS-PWM, PD-PWM et POD-PWM) dans le but d'améliorer les performances du convertisseur.Innovation en contrôle de convertisseur : Développement d'une méthode d'équilibrage tension-courant pour l'onduleur DC/AC, permettant d'atteindre un rendement crête de 98,6%.Comparaison des performances : Évaluation comparative de plus de 3 méthodes d'équilibrage, démontrant les performances supérieures de la loi de commande proposée en termes de rendement et de stabilité.Validation des algorithmes de contrôle : Réalisation de plus de 10 campagnes de simulations et d'essais expérimentaux pour évaluer la robustesse, la stabilité, la réponse transitoire, l'ondulation de tension des capacités flottantes (FC ripple) et l'immunité au bruit des capteurs.Production scientifique : Publication et présentation de plus de 2 articles lors de conférences internationales.
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