Description

Ingénieur ferroviaire expérimenté avec une solide expérience en sécurité opérationnelle et en leadership d'équipe. Passionné par le transport, j'ai dirigé des projets qui ont amélioré les systèmes de gestion de la sécurité et rationalisé les opérations pour SNCF Réseau. Du management d'équipe de circulation à la conduite de projets d'évolution réglementaire, je combine expertise technique et pensée innovante.

Langues

Français
Bilingue ou natif
Anglais
Capacité professionnelle complète
Arabe
Bilingue ou natif

Préférences en matière de lieu de travail

Accepte de travailler sur site

Paris (jusqu’à 50 km)

RATP
Coordinateur technique - MOE Intégrateur système
TRANSPORTS
février 2026 - Aujourd'hui (4 mois)
Fontenay-sous-Bois, France
+ La coordination technique et le pilotage des Maîtres d'Œuvre (suivi des coûts, délais, études et travaux) ;

+ L'identification et le pilotage des interfaces internes et externes RATP ;
+ L'identification et le pilotage des risques inhérents au projet et à son avancée ;
+ La synthétisation et la remontée d'informations à la Maîtrise d'Ouvrage.
Coordination transverse Coordination de projets CBTC Pilotage MOE Interfaces
SNCF Réseau
Spécialiste exploitation et maintenance ERTMS
TRANSPORTS
janvier 2022 - février 2026 (4 ans et 1 mois)
Gestion de projets et cadrage technique :
▪ Pilotage du projet de restructuration réglementaire, visant à adapter les textes de référence aux évolutions technologiques.
▪ Analyse de risques projet en vue du déploiement national des nouvelles règles de maintenance des systèmes de signalisation ferroviaire.

Rédaction de procédures et spécifications techniques :
▪ Rédaction des procédures d’exploitation et de maintenance du système ERTMS niveau 2, intégrant exigences opérationnelles et référentiels techniques.
▪ Participation active à la spécification fonctionnelle des nouveaux produits de signalisation ferroviaire : Compteur d’Essieux Nouvelle Génération et NExTEO.

Analyse fonctionnelle et opérationnelle :
▪ Analyse fonctionnelle approfondie des modes dégradés ERTMS niveau 2 sur la LGV Paris–Lyon dans le cadre du projet LGV+, et pour le déploiement ERTMS niveau 1 (ligne Longuyon–Bâle).
▪ Analyse terrain des procédures, réalisation d’audits des procédures d’exploitation et de maintenance pour évaluer leur efficacité opérationnelle et leur conformité réglementaire.
▪ Identification et résolution proactive des conflits d’interfaces techniques et opérationnelles, facilitant l’intégration des nouvelles technologies dans l’exploitation ferroviaire.
ERTMS Signalisation ferroviaire Analyse de risques Gestion de projet Gestion des interfaces
SNCF Réseau
Dirigeant circulation ferroviaire - Responsable Poste d'aiguillage
TRANSPORTS
septembre 2018 - décembre 2021 (3 ans et 3 mois)
▪ Encadrement d’une équipe d'aiguilleurs et agents de circulation.
▪ Conception et animation de programmes de formation de circulation ferroviaire.
▪ Réalisation d’entretiens individuels et de développement professionnel des collaborateurs.
▪ Gestion des situations perturbées et des modes dégradés dans le respect des procédures de sécurité. (Dérangement, incident)
▪ Conduite d’enquêtes incidents : analyse des événements, rédaction de rapports
▪ Représentation de SNCF Réseau en tant que Responsable Local d’Incidents auprès des parties externes lors des événements.
Management d'équipe Signalisation ferroviaire circulation ferroviaire Analyse de risques Gestion de crises