À propos de Ghislain
Consultant Achats / Category Management orienté industrie, avec une expérience confirmée en environnements à forte exigence (nucléaire et ferroviaire). J’interviens sur tout le cycle achats : stratégie de catégorie, sourcing, mise en concurrence (RFI/RFQ/RFP), négociation, contractualisation, pilotage fournisseurs (SRM) et delivery des gains, avec un objectif constant : réduire le coût total (P&L/EBITDA) tout en sécurisant qualité, délais et continuité d’approvisionnement. À l’interface ingénierie–opérations–finance, je challenge le besoin, structure des consultations comparables et transforme l’analyse en décisions exécutables.
Chez EDF Nuclear, j’ai mené des actions de performance achats (mise en concurrence, renégociations, optimisation du panel) et structuré le pilotage fournisseurs (KPIs, routines, plans d’actions) sur des achats sensibles. Sur ~20 M€ de portefeuille : 750 K€ d’économies et +10% d’amélioration du respect des délais.
Chez Alstom (Paris), j’ai piloté des programmes de performance achats sur projets ferroviaires (pièces mécaniques/électromécaniques, prestations associées, maintenance/MRO). Résultats : 800 K€ d’économies à impact EBITDA et ~7% de réduction de coûts par projet via négociation, re-sourcing et optimisation du panel. J’ai déployé des méthodologies should-cost / cost breakdown et des analyses TCO pour objectiver Make-or-Buy, RFQ/RFP et recommandations d’attribution, générant environ 20 M€ d’économies (~5%) sur un portefeuille de 400 M€. Enfin, j’ai industrialisé l’analyse des offres (benchmarks, leviers de coûts), réduisant de 40% les délais d’évaluation.
Approche terrain : données, comparabilité, exécution — pour un impact mesurable sur coûts, délais et performance fournisseurs.
Français
Bilingue ou natif
Anglais
Bilingue ou natif
Espagnol
Capacité professionnelle limitée
Accepte de travailler sur site
Paris (jusqu’à 50 km)
Expériences
- AlstomStratégie de pricing - Metros, Tramways, LocomotivesTRANSPORTSjanvier 2023 - janvier 2025 (2 ans)Saint-Ouen, FranceEn tant que stratège en tarification au sein de la plateforme Métros et Locomotives d’Alstom, j’ai piloté une équipe en charge de la définition du positionnement prix sur les projets majeurs à l’international. Mon rôle alliait analyse concurrentielle, soutien aux offres grands comptes, et conseil stratégique auprès de la direction générale monde. L’objectif était de sécuriser les appels d’offres stratégiques (100 M€ – 2 Md€) tout en optimisant les marges dans un environnement fortement concurrentiel.Responsabilités clés :• Encadrement et animation d’une équipe dédiée à la stratégie tarifaire, en lien étroit avec les équipes finance, commerce, ingénierie et direction de plateforme• Réalisation d’analyses complexes de positionnement prix (benchmark international, historique offres, coût projet, stratégie client), et élaboration de recommandations chiffrées pour le top management• Présentation régulière des analyses concurrentielles aux Vice-Présidents de plateforme, aux Directeurs Régionaux, ainsi qu’au CEO pour arbitrage stratégique• Contribution aux revues d’offres stratégiques, validation des hypothèses de marge, formulation d’options d’ajustement tarifaire selon le niveau de compétition attendu• Élaboration de tableaux de bord pour le suivi de la performance prix, capitalisation des pratiques gagnantes et structuration des retours d’expérience par zoneRésultats :• +10 Md€ de contrats sécurisés grâce à une stratégie de tarification optimisée sur des projets majeurs en Europe, Asie, Moyen-Orient et Amériques• Appui direct à des décisions clés de la direction générale (investissements, désengagements, expansions régionales), avec une amélioration du taux de réussite sur appels d’offres stratégiques
- AlstomCategory/Strategic Sourcing Manager (Maintenance et pièces de rechange)TRANSPORTSjanvier 2020 - janvier 2023 (3 ans)Saint-Ouen, FranceEn tant que responsable achats / category manager sur les pièces de rechange (spares) & la maintenance (MRO), j’ai piloté la performance achats sur des projets ferroviaires et sécurisé l’approvisionnement de références critiques. Mon rôle couvrait la stratégie de catégorie, les RFQ/RFP, la négociation/contractualisation (délais, pénalités, qualité/traçabilité, continuité) et la recommandation d’attribution. En lien étroit avec maintenance, engineering, qualité et finance, j’ai visé la réduction du TCO et l’amélioration de la disponibilité, sans compromettre la sécurité ni la performance technique.Responsabilités clés :• Responsable de la performance achats Spares & MRO sur projets ferroviaires : priorisation pièces critiques/long lead-time, plans d’actions (renégociations, re-sourcing) et optimisation du panel (mono/duo-source).• Responsable de la stratégie “spares” orientée disponibilité : segmentation par criticité, politiques d’approvisionnement, réduction des risques (standardisation, équivalences) et arbitrages réparer vs remplacer / Make-or-Buy.• Responsable du chiffrage et de l’objectivation des coûts (should-cost / cost breakdown) sur pièces & kits : positions de négociation, challenge prix/marges/main d’œuvre/logistique, support RFQ/RFP.• Responsable du cadrage contractuel “spares” : clauses délais/pénalités, qualité/traçabilité, gestion non-conformités/retours, continuité (obsolescence, capacité, urgences).• Responsable de l’industrialisation de l’évaluation des offres : grilles comparatives, analyses TCO (stock, immobilisation, obsolescence, non-qualité, indisponibilité) et benchmarks prix/délais.• Responsable de la recommandation d’attribution et de l’alignement des parties prenantes : synthèses chiffrées coûts/disponibilité/risques supply, revues maintenance/ingénierie/qualité/finance, décision “service vs cash”.
- AlstomIngénieur coût produitINGÉNIERIE MÉCANIQUEjanvier 2019 - janvier 2020 (1 an)Saint-Ouen, FranceEn tant qu’ingénieur coûts produit au sein de la division Infrastructure d’Alstom, j’ai été responsable du pilotage de l’optimisation des coûts fournisseurs sur plusieurs projets de métro à l’échelle mondiale. Mon rôle couvrait à la fois l’analyse technico-économique des offres, le développement de modèles de coûts robustes, et l’accompagnement des équipes achats et engineering dans la prise de décision. L’objectif : réduire durablement les coûts tout en maintenant les exigences de qualité, de performance et de délais sur des composants critiques d’infrastructure ferroviaire.Responsabilités clés :• Construction de modèles de coûts avancés sur les composants majeurs d’infrastructure (portes palières, transformateurs, câbles, rails) représentant un portefeuille de ~400 M€• Analyse fine des postes de coûts (matières, process, main d'œuvre, logistique) et simulation de variantes technico-économiques pour nourrir les stratégies achats et design-to-cost• Accompagnement des acheteurs en phase de négociation avec les fournisseurs, fourniture de justifications de prix et d’arguments techniques en appui à la discussion contractuelle• Création d’outils Excel/VBA pour automatiser l’analyse des offres, réduisant de 40 % les délais de traitement et facilitant la comparaison multi-sources• Collaboration étroite avec les ingénieries produit et process pour identifier des opportunités d’optimisation ou de standardisation• Reporting régulier aux responsables commodités et contribution aux arbitrages budgétairesRésultats :Plus de 10 M€ d’économies générées en deux ans grâce à l’identification de leviers techniques, à l’amélioration de la transparence fournisseurs, et à la structuration d’une approche coût-performance réplicable à d’autres projets stratégiques.
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