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Emeric PautrotEP

Emeric Pautrot

Chef de Projet | Chef de Programme | Industrie

600 €/jour
Nantes, FR
8-15 ans

Délai de réponse moyen : 1h

À propos de Emeric

Chef de projet industriel dans le milieu des hautes technologies, je combine une expertise technique solide et une vision stratégique pour piloter des projets complexes.

Mon parcours a débuté au Brésil, chez Latécoère, où j’ai acquis une rigueur en ingénierie mécanique et maîtrisé le portugais, s’ajoutant à mes trois autres langues courantes.

De retour en Europe, j’ai évolué vers la gestion de projets techniques, d’abord chez Safran en Belgique, puis chez Airbus à Saint-Nazaire. Ces expériences m’ont permis de développer une expertise en coordination de projets industriels, couronnée par l’obtention de la certification PMP.

Aujourd’hui, je cherche à allier à nouveau technique et gestion en tant que chef de projet, pour relever des défis concrets et innovants.
  • Français

    Bilingue ou natif

  • Anglais

    Capacité professionnelle complète

  • Portugais

    Capacité professionnelle complète

  • Espagnol

    Notions

Accepte de travailler sur site
Nantes (jusqu’à 50 km)

Expériences

  • MANITOU GROUP
    Responsable de Programme & PMO pour la R&D
    AUTOMOBILE
    mars 2023 - juillet 2025 (2 ans et 4 mois)
    Ancenis-Saint-Géréon, France
    Contexte :
    • Besoin d’harmonisation des interfaces des machines
    • 40 machines, 8 unités de production, 3 continents
    • 70 contributeurs, 4 directions
    • Reporting au COMEX

    Objectifs et challenges :
    • Aligner les parties prenantes sur le besoin de convergence malgré les spécificités techniques et d’usage de chaque machine
    • Instaurer une dynamique de transversalité (conduite du changement)
    • Structurer le programme, son périmètre, ses workpackages, sa gouvernance, ses dépendances
    • Promouvoir l’approche et la méthodologie programme au sein du groupe
    Résultats :
    • Organisation adaptée pour la mise en place d’une stratégie et d’une coordination efficace
    • Harmonisation des interfaces et expériences utilisateurs pour 90% des produits
    • Passage de 17 à 6 types d’écrans
    • Mise en place d’une gestion des risques programme et projets
    Gestion de projet Program Management Risk Management Recherche et développement R&D Conduite du changement
  • AIRBUS ATLANTIC
    Chargé d'Affaires Procédés Eco-Responsables
    AÉRONAUTIQUE & AÉROSPATIALE
    janvier 2022 - mars 2023 (1 an et 2 mois)
    Saint-Nazaire, France
    Contexte:
    • Transformation des procédés de fabrications dans une démarche éco-responsable
    • Mise en conformité des procédés de traitement de surface (réglementation Reach)
    • Besoin de diminuer l’utilisation de produits à haute teneur en COV
    • 30 contributeurs, 5 directions

    Objectifs et challenges :
    • Déterminer et mettre en perspective les problématiques liées à des nouveaux procédés
    • Structurer et piloter les projets de substitution de consommables
    • Fédérer les contributeurs autour des projets : conduite du changement, management des parties prenantes
    • Reporting des problématiques techniques et stratégiques du projet à la direction du site
    • Pilotage des activités des partenaires (livrables et jalons communs)

    Résultats :
    • Priorisation du projet de changement de procédé de traitement de surface
    • Mise en place d’une gouvernance transverse
    • Construction et suivi du budget des projets, du planning et de la gestion des risques
    Gestion de projet Aéronautique Ecoresponsabilité Recherche et développement R&D Risk Management
  • Safran Aero Boosters
    Chef de Projets Equipements d'Huile
    AÉRONAUTIQUE & AÉROSPATIALE
    février 2017 - janvier 2020 (2 ans et 11 mois)
    Liège, Belgium
    Contexte:
    • Une Business Unit du groupe SAFRAN conçoit et produit des équipements d’huile de moteurs d’avions tels que des réservoirs, des pompes, etc.
    • La BU est responsable des modifications en vie série, du SAV et de la MRO.
    • Besoin de modifications de design produits suite aux retours clients liés au lancement d’un nouveau programme avion

    Objectifs et challenges :
    • Piloter des projets de développement sur les réservoirs d’huile du turboréacteur LEAP
    • Assurer le SAV des équipements d’huile des moteurs TP400, CFM56 et GE90.

    Résultats:
    • Instruction et réalisation de dossiers de changement à la définition
    • Coordination des équipes multi-métiers
    • Gestion d’appels d’offres pour essais et industrialisation
    • Mise à jour de grande envergure de CMM (Component Maintenance Manual)
    Gestion de projet Aéronautique Maintenance customer service MRO

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Formations

  • Diplôme d'ingénieur
    ESTACA (Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile)
    2014
    Master’s Degree, Aerospace, Aeronautical and Astronautical/Space Engineering , Major in Powerplant

Certifications

Compétences

Catégories

  • Autre