Djibril Khouttoul

Contexte : Ampere est l'entité software du groupe Renault. J'ai piloté la plateforme d'identité digitale des applications MyRenault, MyDacia et MyAlpine - solution SaaS multi-marques gérant l'inscription, la connexion, la gestion des consentements (dont OneTrust) et le compte utilisateur de 4M+ clients sur iOS et Android, en conformité avec le RGPD et le Data Act.

Enjeu : Orchestrer l'onboarding, l'authentification forte (SSO, 2FA) et la gestion de compte sur une plateforme multi-marques à 4M+ utilisateurs, en garantissant la conformité réglementaire (RGPD, Data Act, Privacy by Design) sans dégrader l'expérience utilisateur.

🔍 Discovery & Analyse des frictions - Analyse des données d'usage et tests utilisateurs · UX Mapping des parcours complexes pour aligner les stakeholders · cartographie des contraintes légales, cyber et architecture dès l'exploration.

🗺 Vision & Roadmap - Co-conception (Business, Tech, Architecture, Legal) pour transformer les insights en roadmap priorisée (WSJF) · référent produit sur les sujets consentement et identity auprès des squads.

⚙️ Conception & Spécifications - Intégration d'OneTrust dans les parcours utilisateur · traduction des obligations légales (RGPD, Data Act, authentification forte — SSO, 2FA, Privacy by Design) en instructions claires pour les développeurs · conception d'interfaces conformes sans friction dans un environnement régulé · critères d'acceptation et cas limites sur chaque fonctionnalité · architecture API-first

🚀 Livraison & Amélioration - Pilotage Agile squad Web et Mobile (iOS/Android) · animation des cérémonies Agile (DSM, grooming, sprint review) · référent fonctionnel · suivi KPIs (activation, DAU/MAU, rétention, tickets support).

Résultats :

+2 pts rétention J30 - onboarding SSO · 4M+ utilisateurs

+3% DAU/MAU - activation accélérée post-onboarding

-10% tickets support - parcours self-care & authentification

Contexte : Application mobile et cloud permettant aux propriétaires de véhicules connectés de gérer leurs services à distance (commandes à distance, données véhicule, etc.).

Enjeu : Débloquer l'adoption d'une application limitée à un seul utilisateur par véhicule - en pilotant la transition vers un système Multi User Management en 2 phases (ouverture de l'accès multi-utilisateurs, puis délégation de droits au propriétaire), tout en gérant plusieurs initiatives produit complexes en parallèle, dans le respect du RGPD.

🔍 Discovery & Analyse des besoins - Études utilisateurs · UX Mapping des parcours complexes pour aligner les stakeholders · analyse de faisabilité technique avec les architectes · identification des cas limites (légaux, techniques, UX) · synthèses stratégiques d'une page pour présentation à la direction.

🗺 Vision & Roadmap - Pilotage de plusieurs initiatives produit en parallèle · coordination (Business, Tech, Legal, Architecture) autour d'une feuille de route commune · garant de la vision produit sur le périmètre délégué · arbitrage continu pour livrer rapidement.

⚙️ Conception & Spécifications - Définition des règles de partage d'accès et gestion des droits (IAM) · gestion des profils secondaires · challenge des besoins métier · spécifications fonctionnelles pour équipes internationales · critères d'acceptation sur chaque feature.

🚀 Livraison & Amélioration - Pilotage sur architecture distribuée Mobile et Cloud · arbitrage Tech pour livrer une première version fonctionnelle · suivi des indicateurs d'usage.

Résultats :

+15% sessions actives - adoption Multi User Management

-10% plaintes utilisateurs - fluidification des parcours d'accès

Contexte :

Mission en prestation via Alten chez Renault Group. Le FOTA (Firmware Over The Air) permet de mettre à jour à distance le logiciel des véhicules connectés - comme une mise à jour iPhone mais pour une voiture.

Enjeu :

Garantir que ces mises à jour s'appliquent correctement sur 100 000+ véhicules sans incident, en respectant la réglementation de cybersécurité automobile (UNR 156), tout en industrialisant le processus pour scaler les volumes sans dégradation.

🔍 Analyse & Cadrage réglementaire - Cartographie des exigences UNR 156 avec les équipes Cyber, Légal et Engineering · identification des risques techniques et scénarios de défaillance avant chaque déploiement · définition des critères de succès et seuils d'acceptation.

🗺 Vision & Roadmap - Feuille de route orientée fiabilité et taux de succès des déploiements · priorisation des livraisons pour maximiser la stabilité · arbitrage entre contraintes réseau, hardware et réglementaires.

⚙️ Conception & Spécifications - Rédaction des spécifications fonctionnelles garantissant la stabilité du service · co-conception avec les parties prenantes (Tech, Architectes) · définition des scénarios de secours en cas d'échec pour protéger le véhicule et l'utilisateur.

🚀 Livraison & Industrialisation - Pilotage des campagnes de validation en conditions réelles (tests sur route et circuit) · optimisation des processus pour scaler sur 100 000+ véhicules · réduction des interventions physiques en concession.

Résultats :

x4 volume de mises à jour déployées sans dégradation

-95% interventions physiques en concession