Claude-Vincent Iori

Conception et réalisation de différents systèmes militaires pour le compte de la DGA s’inscrivant dans l’environnement « Guerre Electronique » du type ROEM (SIGINT), ELINT et COMINT.

ROEM:

Le renseignement d'origine électromagnétique ou ROEM (en anglais : Signals Intelligence ou SIGINT) est un renseignement dont les sources d'information sont des signaux électromagnétiques

ELINT:

L’ELINT pour Electronic Intelligence est le renseignement technique d'origine électromagnétique obtenus à partir des émissions électromagnétiques non communicantes.

COMINT:

Le COMINT pour Communication Intelligence est l’étude de tous les signaux électromagnétiques servant à envoyer des informations.

Etudes, développement, réalisation et maintien en conditions opérationnelles d’un dispositif de brouillage GPS (CRPA et FRPA) aéroporté sur mirage 2000 en mode conduit.

Etudes, développement, réalisation et maintien en conditions opérationnelles d’un dispositif de brouillage Radar (Bandes de fréquences X, Ku et Ka) aéroporté sur mirage 2000 dans un POD missile.

Etudes, développement, réalisation et maintien en conditions opérationnelles d’un dispositif ROEM Tactique consistant à intercepter, à collecter, à identifier et à décrypter les informations électromagnétiques sur les théâtres d’opérations.

Etudes, développement, réalisation et maintien en conditions opérationnelles d’un dispositif d’acquisition et de traitement pour l’analyse du spectre Radio VLF et LF. Il se compose d’antennes, d’équipements de numérisation, d’archivage de signaux et de logiciels de traitements.

Etudes, développement, réalisation et déploiement d’un système de surveillance aéromaritime pour le compte de la DGDDI. Le dispositif permet de collecter en temps réel l’ensemble des données provenant des différents capteurs des navires de surveillance des douanes (Radar principal, radar secondaire, AIS, Compas SAT, …) ou des avions de surveillance des douanes pour recentraliser les informations au niveau d’un poste de commandement (optimisation de la capacité de surveillances des services douaniers)

Déploiement des activités forfaits sur le site de Sophia-Antipolis:

 Identification et qualification de fournisseurs pouvant s’inscrire dans le cycle de développement du bureau d’étude de ELSYS Design Sophia-Antipolis (prototypages, petites et moyennes productions),

 Expertise technique pour Advans Group,

 Réponses aux appels d’offres

 Mise en œuvre de procédés de développement dans le cadre de la promotion de travaux pluridisciplinaires et multisites (GED, capitalisation des connaissances, qualité, arborescences documentaires, …)

 Veille technologique

Conception et réalisation:

 D’un rack électromécanique BTOM -19’’ x 3U x 295mm - spécifique Alstom Transport incluant une interface de fond de panier ainsi qu’un ensemble électrique de commutation de puissance

 D’un banc de tests générique - RF Balise BTOM - spécifique Alstom Transport dans le cadre de la validation de balises ferroviaires à base d’un châssis PXI de National Instrument sous LABVIEW FPGA et de modules complémentaires électroniques de conception Advans Group

 D’une passerelle d’interfaçage de réseaux X.25 V11 RS422 / Ethernet IP à fortes contraintes environnementales (mécanique, chocs, vibrations, mouvements de plate-forme, CEM, électrique, thermique, …), pour le compte de la société DCNS dans le cadre d’un programme de gestion d’obsolescence

Expertise technique des architectures SAEIV (Système d’Aide à l’Exploitation et à l’Information des Voyageurs) Bus et Tramway mises en œuvre sur les différents projets en cours de réalisation :

 Vérification des compatibilités électriques et de la conformité des différents équipements,

 Analyse des architectures matérielles et de leur conformité avec les caractéristiques techniques du SAEIV SPIE « Produit »,

 Génération des documents de recommandations et de spécifications matériels.

Développement et réalisation de moyens de Tests pour la validation des architectures software (embarqué – IHM – Serveur):

 Conception et réalisation d’une valise de tests permettant d’émuler un SAEIV Bus ou Tramway sur un véhicule automobile (Géolocalisation par odomètre et GPS, Chargement et déchargement des données via WIFI et Réseaux Radio Professionnels : TETRA / 3RP / 2RP / GPRS, …),

 Conception et réalisation de baies de tests pour la validation des architectures SAEIV client.

 Conception et réalisation de baies de tests pour le développement des logiciels embarqués et des activités de maintenance.

Conception et réalisation:

 D’un bureau d’études de proximité en correspondance avec les attentes de SPIE – Vallauris (Réactivité / coûts / Communication) pour la partie Mécanique, Electronique et Câblage filaire – Recherche de nouveaux partenaires locaux sur Sophia-Antipolis :

- Arago Systems (06) - développement de cartes Electronique – CAO / production,

- Mecadel (06) - études Mécanique,

- Electronie (06) – prototypages rapides,

- Contact Azur (06) – câblage filaire de production.

 D’un module d’interface entre le calculateur embarqué et les différents périphériques Bus / Tramway

Développement d’une carte électronique analogique et numérique de traitement du signal et de distribution électrique + la mise en coffret mécanique (à base de microcontrôleurs, de FPGAs, de switchs et d’asservissements Audio, …),

Fortes contraintes sur les temps de développement et les coûts de production finaux - < 4 mois.