Adèle Abdoul Carime Cahusac

Conductrice d’Opérations sur 11 projets de renouvellement d’infrastructures ferroviaires (RVB, SR, RRI, HSI), avec un fort enjeu de coordination réglementaire et partenariale (préfectures, collectivités, SDIS, concessionnaires, entreprises travaux).

▪ Gestion des procédures administratives et réglementaires (arrêtés de nuisances sonores et de stationnement, déclarations préalables, référé préventif)

▪ Coordination avec les parties prenantes (SDIS, préfectures, collectivités, entreprises travaux) et interface avec les acteurs internes SNCF

▪ Préparation et suivi des commandes de diagnostics techniques (amiante, pollution ballast, évacuation de traverses bois)

▪ Réalisation d’études de déviation de passages à niveau et pilotage des demandes d’arrêtés de fermeture

▪ Réalisation des infos lettres, cartographies et autres documents en vue de la communication aux riverains

▪ Organisation des réunions publiques et de la communication riverains ; préparation des réunions de lancement chantier

▪ Mise en place de tableaux de bord de suivi des échéances réglementaires et remontée des alertes

▪ Sécurisation des délais réglementaires grâce à l’anticipation et au suivi rigoureux des procédures administratives

▪ Fluidification de la coordination entre les parties prenantes externes (concessionnaires, autorités) et les équipes internes SNCF

Le projet multi-partenarial (SNCF, Ville, Métropole...) des Grandes Locos et du Technicentre de la Mulatière constitue l’un des plus grands projets urbains du mandat métropolitain, situé sur un ancien site industriel. Le projet cumule de fortes contraintes : dépollution lourde, risque d’inondation, enjeux de programmation urbaine à long terme et cohabitation complexe entre usages métropolitains et vie locale. Le site accueille par ailleurs des événements d’ampleur nationale (Biennale de la danse, Biennale d’art contemporain, Nuits Sonores, Lyon Street Food Festival).

➔ Objectif : Assister la directrice de projet dans l’ensemble des dimensions stratégiques et opérationnelles :

Structuration du projet à long terme (modes opératoires, modélisations inondabilité, dépollution, modèles économiques, échanges avec SNCF et leurs maîtres d’œuvre), Appui opérationnel au quotidien (animation des réunions, rédaction comptes rendus, création de supports visuels...),

Pilotage de sujets transversaux à court terme : Accessibilité PMR, sécurisation des événements, coordination interservices et multipartenariale, Articulation des temporalités entre urbanisme transitoire, travaux et

évènements culturels

▪ Pilotage de sujets transversaux à court terme :

accessibilité PMR, sécurisation des événements, coordination interservices et multipartenariale, Articulation des temporalités entre urbanisme transitoire, travaux et évènements culturels

▪ Création d’un outil de reporting complet pour le suivi de la sécurisation du site lors des grands évènements.

▪ Standardisation et production de plans techniques (AutoCAD) et conception de supports visuels pour visites, arbitrages et comités.

▪ Pilotage de la démarche d’inclusion PMR (diagnostic, coordination, préconisations, échanges avec la Commission Métropolitaine d’Accessibilité).

▪ Coordination interservices (Subdivision de voirie, Direction Culture, Direction Patrimoine) et multipartenariale (Ville, SNCF, acteurs culturels).

Le pôle « quartiers informels » venait d’être créé un an auparavant, dans un contexte d’urgence suite à un incendie mortel lié à des branchements électriques sauvages. La stratégie d’intervention sur cinq quartiers prioritaires avait été lancée, avec des besoins massifs en requalification (RHI/RHS), sécurisation et structuration foncière.

➔ Objectif : Débloquer les financements, structurer les opérations et lancer les études pré-opérationnelles nécessaires à la requalification des quartiers

Production des principes d’aménagement, coordination avec l’État et l’AFD, recherche de nouveaux financements et montage de dossiers, appui à la MOUS et préparation des futures phases de programmation

▪ Élaboration des principes d’aménagement pour plusieurs quartiers prioritaires.

▪ Elaboration des budgets, montage et dépôt des dossiers de subvention (AFD, ANAH).

▪ Production d'études urbaines (cartographies, diagnostics territoriaux).

▪ Production de plans, croquis et scénarios pour des opérations de relogement et un projet d’aménagement VRD.

▪ Recherche et qualification de fonciers disponibles et analyse de leurs contraintes.

▪ Suivi de la MOUS, consolidation des données de terrain, diagnostic habitat/salubrité auprès des ménages.

▪ Rédaction complète d'un CCTP

▪ Projet d’aménagement réalisé (une placette, et un chemin VRD pour collecte des déchets/amélioration des cheminements).

▪ Finalisation des enquêtes habitat/salubrité, permettant un maillage précis et la définition des priorités d’intervention dans le quartier de Chekepatty.

▪ Solutions opérationnelles identifiées pour la MOUS (relogement, priorisation des ménages, scénarios d’intervention).

▪ Dossiers de subvention déposés à l’AFD et à l’ANAH.

▪ Déblocage du programme, permettant au pôle d’engager désormais la programmation sur de nouveaux quartiers initialement non prioritaires.