Anthony D.

Dans le cadre de cette mission, j’ai assuré la coordination des différents groupes de travail techniques, contribué à l’harmonisation des standards et documents techniques, et endossé ponctuellement le rôle de rédacteur technique pour les documents produits par Current OS.

In this mission, I was responsible for coordinating the different technical working groups, harmonizing the development of technical standards and documentation, and occasionally acting as a technical editor for Current OS documents.

Projet :

Cala est une entreprise de FoodTech dirigée par une équipe de 30 personnes qui travaillent à la création d'un robot cuiseur de pâtes entièrement autonome et à la gestion de restaurants révolutionnaires.

Réalisations :

○ Bilan de puissance électrique pour l'ensemble des actionneurs et des capteurs.

○ Dimensionnement des câbles et des équipements de protection

○ Création de l'architecture électrique

○ Création des schémas électriques

○ Création et commande de nomenclatures électriques

○ Sélection des fournisseurs

○ Maquette numérique 3D (modèles CAO des armoires et du routage des harnais électriques, des tuyaux pneumatiques et hydrauliques)

○ Conception et fabrication de toutes les armoires électriques et des faisceaux pour la distribution électrique

○ Routage et câblage des sous-systèmes pour connecter tous les capteurs et actionneurs (y compris les équipements pneumatiques et hydrauliques)

○ Certification CE avec une analyse de risques complète sur les robots

○ Recrutement et gestion des techniciens de fabrication et de maintenance électrique

Projet :

Stanley Robotics a développé un service de voiturier robotisé, disponible pour tous les types de voitures personnelles, qui implique que tout le monde peut laisser et récupérer sa voiture verrouillée à l'entrée du parking.

○ Le service fonctionne avec une plateforme robotique sans conducteur qui prend, déplace et stocke tous les véhicules, sans modifier l'infrastructure existante.

○ Le système de gestion coordonne tous les robots (AGV) et assure une utilisation plus rationnelle de l'espace du parking en stockant plus de véhicules dans un espace physique donné (stack parking).

Réalisations :

○ Optimisation et industrialisation des processus/méthodes de câblage dans le respect des règles de CEM (création de harnais de câblage en partenariat avec une société externe).

○ Conception, test et mise en œuvre de nouvelles fonctionnalités du robot (supervision à distance 24/7 avec caméras étanches et phares, technologie batterie & chargeur li-ion, mise en œuvre de capteurs...).

○ Création et mise à jour des schémas électriques

○ Expertise électrique de tous les équipements du robot (avec une approche système sécurisée)