À propos de Anis
Bonjour,
Je suis ingénieur spécialisé en systèmes embarqués, avec une expertise de 8ans en automatique et mécatronique. Diplômé de l'université de Bordeaux, j'ai acquis une solide expérience dans la conception de systèmes de contrôle dans des secteurs variés, notamment l'automobile et l'aéronautique.
Compétences et Réalisations
Automatisation et Fiabilité des Tests
Modéliser des fonctions complexes, automatiser des chaînes de validation et créer des outils de conversion sous Matlab et VBA. Je sais concevoir des systèmes de contrôle fiables qui optimisent les processus et réduisent les erreurs humaines.
Optimisation des Processus de Test
Centraliser les résultats des tests, améliorer la traçabilité et optimiser les campagnes de test. Je suis capable de structurer et d'organiser les processus de test pour maximiser l'efficacité et la précision.
Gestion de la Transition d'Équipe et Formation
Assurer la continuité des validations, maintenir la qualité des tests et former des équipes sur les outils de test. J'excelle dans la gestion de la transition d'équipe et la formation en environnement international.
Développement et Support Technique des Bancs de Test
Configurer, développer et livrer des bancs MIL/HIL, ainsi que rédiger des documents de support et de livraison. Je suis expert en développement de bancs de test fiables et en fourniture de support technique aux équipes de validation.
Virtualisation et Automatisation des Processus
Virtualiser et intégrer de nouvelles architectures électroniques, modéliser sur Simulink, et automatiser avec des scripts en Python. J'améliore l'efficacité des tests virtuels et gère efficacement les versions de la plateforme de simulation.
Objectifs Professionnels
En tant que freelance, je suis prêt à contribuer activement à votre équipe et à relever de nouveaux défis ou projets innovants au sein de votre entreprise.
Français
Bilingue ou natif
Anglais
Capacité professionnelle complète
Arabe
Bilingue ou natif
Accepte de travailler sur site
Saint-Quentin-en-Yvelines (jusqu’à 50 km), Paris (jusqu’à 30 km)
Expériences
- ArquusSimulation and modelizations engineerDÉFENSE & ARMÉEfévrier 2025 - avril 2026 (1 an et 2 mois)Versailles, FranceConception et déploiement d'une plateforme de co-simulation générique permettant l'interaction entre l'environnement virtuel et le contrôle commande réel.Architecture de Simulation : 4D-Virtualiz BlenderIntégration d'algorithmes de contrôle châssis développés sous sur des cibles temps réel (MicroAutoBox III).Développement & Intégration Control-Chassis : MATLAB/Simulink , DspaceImplémentation du pilotage autonome en assurant la communication entre les différents modules logiciels dans un cadre collaboratif européen.Middleware & Robotique : ROS 2, LinuxMise en conteneur de l'environnement de développement via pour garantir la portabilité et faciliter l'intégration continue (CI) des modèles d'usine et des ECU (virtuels/réels).Workflow & DevOps : DockerConfiguration et calibration (intrinsèque/extrinsèque) de caméras industrielles pour la perception de l'environnement.Vision & Perception : MotecConfiguration des couches de communication complexes incluant les bus , l' automobile et la synchronisation temporelle via .Connectivité & Protocoles : CAN, Ethernet et FTSP
- STELLANTISxIL Virtual platform integration engineerAUTOMOBILEjanvier 2022 - février 2025 (3 ans et 1 mois)Vélizy-Villacoublay, FranceProjet :Virtualisation et intégration des nouvelles architectures électroniques chez Stellantis.Descriptif :
- Préparation et mise en service de l'environnement de test virtuel pour les équipes de test, intégrant en continu des ECU virtuels et réels basés sur l'architecture Autosar.
- Modélisation des fonctions et capteurs variés sur Simulink.
- Gestion du contrôle de version de la plateforme de simulation via des pipelines et GitHub.
- Automatisation des processus à l'aide de scripts Python et de code Matlab.
- Corrélation des simulations et résolution agile des problèmes en collaboration avec l'équipe d'intégration système et de test.
- Rédaction de la documentation de support et de livraison sur Confluence.
- Travail dans un environnement international à 100 %, avec des communications exclusivement en anglais.
- ExpleoRESPONSABLE DE DEVELOPPEMENT DES BANC MIL/HIL- Renault technocentreAUTOMOBILEavril 2021 - janvier 2022 (9 mois)Guyancourt, FranceDe Avril 2021 à Décembre 2021 | Renault TechnocentreProjet :Développement, configuration et livraison des bancs MIL pour les campagnes de tests et validations. Fourniture de support technique aux équipes HIL.Descriptif :
- Prise en charge des fonctions ACC, LKA et LPA, avec adaptation continue des bancs MIL aux changements des données d'entrée (messagerie, DLLs, modèles, Exe, versions des outils).
- Installation des bancs sur les postes de test.
- Fourniture de support technique post-livraison.
- Assistance technique aux équipes HIL.
- Rédaction de documents de support et de livraison.
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- Master 1 (M1) Automatique et Mécatronique, Automobile, Aéronautique & Spatial, Sciences, Technologies, SantéUniversité de Bordeaux2017Master 1 (M1) Automatique et Mécatronique, Automobile, Aéronautique & Spatial, Sciences, Technologies, Santé
Certifications
- Certified Safe 5 PractitionerScaled Agile, Inc.2022